4 декабря руководители компаний холдинга РЖД совместно с представителями ПГУПС обсудили технические вопросы реализации проекта ИСКРА. Возглавил совещание заместитель генерального директора — главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев.
В мероприятии приняли участие ректор ПГУПС Олег Валинский, руководитель ПИШ ИСКРА Александр Никитин и ведущий инженер ПИШ Владимир Моисеев, а также индустриальные партнёры вуза — управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ» и генеральный директор ООО «ТМХ ИС» Андрей Романчиков и генеральный директор АО «Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (НИИАС) Александр Долгий. В ходе заседания участники обсудили шаги, которые уже сделаны в части обеспечения образовательного процесса — накануне в ПГУПС открыли вторую очередь передовой инженерной школы, в состав которой вошли три новые лаборатории, в том числе квантовой связи. Отдельной темой разговора стали вопросы технической реализации самого проекта ИСКРА, направленного на повышение эффективности перевозочного процесса в компании РЖД.
Александр Никитин представил присутствующим отчёт о том, где уже работают элементы ИСКРА и какие мероприятия осуществлены коллективом ПИШ для обеспечения выхода на проектирование системы в рамках пилотного полигона с соблюдением установленных сроков. Полигон уже определён — это Мга — Вологда, и на текущий момент уточняется непосредственный пилотный участок.
«Мы оформляем сбор исходных данных, чтобы минимизировать вложения и не нагружать нашего партнёра финансовыми обязательствами сверх необходимых. Поскольку система должна быть унифицирована и может быть применена в последующем на любом участке РЖД, то сейчас отрабатываются технические решения. Кроме того, ведётся активная работа с департаментами компании по согласованию и утверждению технической документации», — говорит Александр Никитин.Также, по словам Александра Борисовича, на совещании обсуждался вопрос определения типа применяемой радиосвязи.
«Существует большое многообразие современных цифровых систем радиосвязи и имеются варианты взаимодействия в части DMR наших систем с бортовыми и стационарными устройствами, вплоть до спутниковой связи», — подчеркнул руководитель передовой инженерной школы ПГУПС.
Координационный совет рассмотрел ход реализации «Дорожной карты» внедрения системы безопасности ИСКРА и определил перспективные направления реализации проекта в 2026 году.
04.12.2025