Вчера в ПГУПС подвели итоги работы Передовой инженерной школы ИСКРА в 2024 году и представили планы на 2025 год.

Для более эффективного анализа итогов, постановке задач и согласованию планов деятельности объединили работы Координационного и наблюдательного советов. Участниками встречи стали первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев, главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа, главный инженер ОЖД Виктор Иванов, генеральный директор АО НИИАС Александр Долгий, а также представитель городской власти — первый заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Алексей Львов, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин.

Ректор ПГУПС Олег Валинский представил отчет по итогам работы ПИШ за 2024 год. Руководитель ПИШ, профессор, д.т.н. Александр Никитин рассказал о планах развития образовательных пространств ПИШ, заместитель руководителя ПИШ Антон Блюдов доложил членам советов показатели и характеристики работы ПИШ за 2024 год и раскрыл основные задачи на 2025-2026 учебный год.

Так, если в 2024 году в ПИШ обучение велось по трём образовательным программам, то в нынешнем году к ним должно добавиться ещё четыре. По программам ДПО в 2024 году обучено 49 человек, что выше плана на 29 %, а в этом году планируется выпустить 140 специалистов.

В этом году открыто обучение по программе специалитета по направлению «Системы обеспечения движением поездов». Для студентов в течение первых трёх лет обучения будут усилены курсы «Специальные измерения» и «Эксплуатация технических средств». По окончании третьего курса лучшие студенты (не более 25%) будут переведены на новый учебный план, где будут преподаваться такие узкие дисциплины, как машинное обучение, компьютерное зрение, АТДП метрополитена, горочные системы, 3Д-прототипирование, разработка МП-систем.

В течение нынешнего года совместно с индустриальными партнёрами планируется также открытие трёх новых образовательных пространств:

Совместно с НИИАС ОАО «РЖД» и АО «ТМХ» откроется лаборатория «Автоматизированные системы диспетчерского управления», рассчитанная на изучение технологий машинного зрения на железной дороге, изучение технологии виртуальной сцепки и компонентов системы ИСКРА.

Совместно с ОАО «РЖД» будет оснащена лаборатория микропроцессорных систем централизации, оборудование которой позволит изучать принципы построения систем МПЦ, технологий проектирования и обслуживания.

Члены Координационного совета одобрили открытие специалитета в ПИШ ИСКРА. Поддержать интеграцию кафедры «Автоматика и телемеханика на железных дорогах» в структуру ПИШ ИСКРА с целью дальнейшего обновления образовательного процесса. Также решено продолжить проектирование и отработку элементов системы ИСКРА на участке Лянгасово — Сусоловка Горьковской железной дороги. Напомним, что ОАО «РЖД» и ПГУПС под эгидой ПИШ реализует проект по оборудованию этого участка устройствами диспетчерской централизации, что позволит увеличить поездопоток на северном направлении ГЖД.

В связи с началом приёмной кампании 2025 года индустриальные партнёры, заинтересованные в подготовке высококвалифицированных кадров по программам специалитета и магистратуры в ПИШ ИСКРА, должны дать предложения по планируемому количеству обучающихся.

19.06.2025